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English (Traduisez ce texte en Français): Against to planier island (north side). English (Traduisez ce texte en Français): Against to planier island (north side). Against to planier island (north side). English (Traduisez ce texte en Français): Against to planier island (north side). Départ des ports de Marseille principalement du port de Pointe Rouge, mais attention vous êtes à plus de 5 miles du plus proche port!!Planier n'est pas considéré comme port!! C'est le port des Goudes qui est le plus près! Il y a une tolérance de la part des autorités, mais soyez sérieux regardez la météo et allez y par temps calme et surtout pas par Mistral même léger car il monte vite! Partir 30m dans l'alignement du quai d'accostage, il est dessous, de 15m a 32m de fond. English (Traduisez ce texte en Français): Against to planier island (north side). English (Traduisez ce texte en Français): Against to planier island (north side). English (Traduisez ce texte en Français): Against to planier island (north side). English (Traduisez ce texte en Français): Against to planier island (north side). Comment ? Par bateau Distance Long trajet par bateau (> 30min) Facile à trouver ? Facile à trouver

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English (Traduisez ce texte en Français): The wreck: Le Dalton is an English cargo. It was built in Stockolm in 1877. Le Dalton was carying lead ingots when it sunk february 19, 1928.

Vessel size:
- Length: 70m
- Width: 20m

English (Traduisez ce texte en Français): The wreck: Le Dalton is an English cargo. It was built in Stockolm in 1877. Le Dalton was carying lead ingots when it sunk february 19, 1928.

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The wreck: Le Dalton is an English cargo. It was built in Stockolm in 1877. Le Dalton was carying lead ingots when it sunk february 19, 1928.

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English (Traduisez ce texte en Français): The wreck: Le Dalton is an English cargo. It was built in Stockolm in 1877. Le Dalton was carying lead ingots when it sunk february 19, 1928.

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Épave est bien dégradée. La proue est orientée vers l'ile et se situe à 15m, il reste l'hélice et le gouvernail à 30m
Généralement on fait le Messerchmitt, on remonte vers le tombant que l'on prend main droite et on se fait le Dalton en fonction de ses paliers et sa consommation d'air mais attention !!!

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